DAG 368

Eerste werk van de dag is het peil van de motorolie controleren én het niveau van de koelvloeistof. Alles blijkt ok. Met het pompje, gekregen van Pardeep, lukt het om zonder gesukkel en morsen snel de nog immer lekkende transmissie bij te vullen.We beslissen Ottawa op onze route niet aan te doen zodat de extra kilometers hiervoor wegvallen. Het is wel de hoofdstad van Canada maar Montréal en Quebec spreken méér tot onze verbeelding. De wijziging van onze route is uitsluitend ingegeven door de toestand van de auto.

Ik besluit de afstand anders aan te pakken. In het verleden doken de problemen meestal op na 100 km rijden. Nu, na 95 km zonder zwarte rook, stoppen we aan een tankstation en werken een uurtje aan de blog. De motor kan afkoelen en misschien vermindert dit de moeilijkheden. Zoals gezegd ben ik geen mechanieker en weet eigenlijk ook niet of het gaat werken. Na de 95 km en de rustpauze beginnen we aan een tweede stuk tot er 165 km op de tripteller staat. Het loopt lekker en de motor blijft soepel draaien.Opnieuw stoppen we een uurtje om dan terug te vertrekken. De kruissnelheid houden we op 90 à 100 km/u. Het lukt ons de teller naar 311 km te brengen maar dan begint de motor terug te stotteren en ook de zwarte rook komt weer massief uit de uitlaat. Enkele kilometers verder is er terug een rest area waar we kunnen overnachten. De tactiek heeft ons toch tot 100 km van Montreal gebracht zonder ernstige problemen. Morgen rijden we de stad in om ze te verkennen.Vanaf Montreal is het nog een 1300 km naar Halifax. Het zou té gek zijn moesten we na méér dan 82.000 km stranden op enkele honderden kilometers van onze eindbestemming. Je mag er écht niet aan denken.En toch hebben we beiden ondanks alles de overtuiging dat het ons gaat lukken.Het kan gewoon niet anders. Bovendien is er nog altijd Shana die, indien nodig, kan duwen. Enkele honderden kilometers is toch een peulschil. Girlpower toch?

Afgelegde afstand    311 km
Totale afstand     82272 km