DAG 64

We hebben gisteren een leuk backpackers hostelletje gevonden waar Shana eindelijk wat kan socializen met leeftijdsgenoten. Hier gaan we de blog bijwerken, enkele dagen chillen en kijken wat we hier kunnen bezichtigen.
Ushuaia is groter dan we gedacht hadden, toeristisch maar uiterst gezellig. Er is een leuke, lange winkelstraat met de nodige restaurantjes. De sfeer doet me denken aan  de wintersport stadjes. Heel tof! Rondom ons zien we hoge, puntige, besneeuwde bergen die heel uitnodigend de stad omringen. Onze kamer geeft hierop uit en de zonsopgang is gewoon schitterend.  De stad is zowat opgedeeld in 2 delen. In het eerste zit meer industrie  en de containerhaven, in het tweede ligt het sympathiekere centrum van de stad. Mensen lopen hier lachend en gelukkig rond, sommigen met de ski’s in hun handen. Voor de tijd van het jaar, zo zegt men ons, ligt er uitzonderlijk weinig sneeuw en is de temperatuur mild. Maar alvorens echt te kunnen genieten moeten eerst onze problemen worden opgelost. In de winkelstraat merk ik hier en daar een Landrover Defender op.
Men heeft ze hier dus ook, weliswaar de oude modellen maar toch hoopgevend. Op een excursie affiche  zie ik 4×4 trips staan met Landrovers. We gaan het kantoor binnen en vragen naar de mechanieker die hun auto’s onderhoud. Prompt krijgen we het adres en via de gps zijn we er in vijf minuten. In de kleine en vuile garage staan enkele Defenders in herstelling. Bingo! We laten een volledig nazicht doen waarbij alle benodigdheden zoals oliefilter, olie, dieselfilter en luchtfilter door ons geleverd wordt. ( ze hebben geen stukken!!).  Ik neem de technieker mee in de auto voor een rit om het fluitend geluid te lokaliseren. Terwijl de man de auto nakijkt zie ik dat er een bout ontbreekt aan de buis die de turbo verbindt met de uitlaat. Ook in Afrika hebben we hetzelfde probleem gehad. We draaien er een nieuwe bout in maar het geluid blijft. Ik vraag de man of er geen gat zit in de verbindingen naar de turbo, maar hij kan niets vinden. Zijn diagnose: de turbo zelf. Niet voorradig en een kostelijke grap zo’n 1500€ zonder montage. Wellicht in Chili te verkrijgen, zeker in Buenos Aires maar daar komen we vandaan.Er blijkt echter nog meer aan de hand. Ook een flexibel aan de uitlaat heeft het begeven en dient hersteld te worden.

We kunnen nog rijden al is het al fluitend en van het excursiebureau krijgen we opnieuw een adres van iemand die de uitlaat kan herstellen.Om 16h ontmoeten we de symphatieke man, ook alweer in een rommelig en vuile werkplaats. Hij spreekt geen woord Engels  maar een klant kan alles voor ons vertalen. Reuze!. Het beschadigde stuk wordt verwijderd en een nieuw wordt op een echt artisanale manier op maat gemaakt en vastgelast, absoluut sterker dan de originele. De man demonteert het stuk van de ontbrekende bout en ontdekt in de metalen buis een klein gaatje. We wijzen  hem via onze tolk op het fluitend geluid. Dit zou ons probleem kunnen zijn. De man last het gat dicht en monteert alles terug. Het is ondertussen 19h30 en dankzij de toevallige klant die honderduit praat over Argentinië en zijn familie en ons heel veel leert over Patagonië en Ushuaia is de tijd vlot verlopen. Een maand geleden was hij nog in Antwerpen.We krijgen zijn naamkaartje en er wordt ons op het hart gedrukt hem te bellen in geval van problemen. Toffe mensen!
Morgen gaan we testrijden om te zien of ons probleem is opgelost. Deze technische dag heeft ons 200 US$ gekost wat nog altijd een pak goedkoper is dan een nieuwe turbo. Laat ons hopen dat morgen de testrit goed verloopt.

Afgelegde afstand            17 km
Totale afstand           16804 km

Put cursor on foto click < of > voor vorige of volgende foto.